كيف يؤثر السفر الأوروبي في أداء آرسنال

أُجريت قرعة «دوري أبطال أوروبا»، حيث يعرف كل جانب الآن طريقه إلى النهائي في ميونيخ.

تعرض جولات خروج المغلوب أفضل ما في كرة القدم الأوروبية، ولكن مع وقوع أستون فيلا وليفربول وآرسنال في النصف نفسه، فقد يبدو مسارها محلياً أكثر منه قارياً.

وحسب شبكة «The Athletic»، فإنه على الرغم من صعوبة القرعة بلا شك فإن الفرق الثلاثة ستشعر بالارتياح إزاء احتمالات الرحلات الطويلة المنخفضة حيث تتلاعب بطموحاتها المحلية. يتنافس ليفربول وآرسنال على لقب الدوري الإنجليزي الممتاز، في حين يحتاج أستون فيلا إلى إنهاء الموسم بين الأربعة الأوائل لضمان العودة إلى المسابقة الأوروبية الكبرى.

محلياً، لا يتبقى لكل فريق أكثر من سبع مباريات خارج أرضه، مما يجعل سفره في الدوري الإنجليزي الممتاز متساوياً إلى حد ما. ولكن في أوروبا، كلما تقدموا أكثر أصبح عبء السفر أكثر إرهاقاً.

على هذه الجبهة، سيكون فيلا هو الأكثر ارتياحاً، فهناك فرصة حقيقية لأن يتضمّن طريقه إلى النهائي رحلة واحدة فقط خارج إنجلترا، وهي مباراة دور الستة عشر في بروغ. في غضون ذلك، ربما يواجه آرسنال جدولاً زمنياً شاقاً.

من بين مواجهات دور الستة عشر المعروفة، يشكّل تجديد ديربي مدريد الشرس أقل المخاوف اللوجيستية. أعرب كيليان مبابي عن تفضيله لهذه المواجهة، قائلاً في مقابلة ما بعد المباراة بعد الثلاثية أمام مانشستر سيتي: «سيكون من الأفضل بكثير ألا نضطر إلى السفر، فنحن نسافر كثيراً».

قد تفسّر التغييرات التي طرأت على «دوري أبطال أوروبا» جزئياً إرهاق مبابي من السفر.

أضافت مرحلة الدوري المستوحاة من النموذج السويسري المزيد من التنوع إلى قائمة المباريات، حيث تواجه الفرق ثمانية خصوم بدلاً من لعب ست مباريات على أرضها وخارجها ضد ثلاثة فرق فقط. أدى هذا إلى تضاعف عدد مباريات مرحلة المجموعات الفريدة من 48 إلى 144، لكن زيادة عبء العمل أثارت مخاوف بشأن ازدحام المباريات ورفاهية اللاعبين.

ليس فقط زيادة الدقائق التي تستنزف هذه الفرق الممتدة بشكل متزايد، ولكن أيضاً الأميال الجوية الإضافية التي تتراكم في أثناء سفرها عبر أوروبا. إن المسافة