بعيون مصرية كيف يبدو حصار غزة بنظر سائقي شاحنات مصريين وعمال الإغاثة

(CNN)-- على مدار ما يقرب من عامين، تحدى سائقو الشاحنات المصريون المعبر البري الوحيد إلى غزة خارج إسرائيل لتوصيل مساعدات حيوية، لكن التأخيرات الطويلة والرفض الإسرائيلي وظروف الحدود القاسية تختبر عزيمتهم على مواصلة خدمة الفلسطينيين في القطاع الذي مزقته الحرب.

ويقضي السائقون أسابيع متوقفين بالقرب من الجانب المصري من معبر رفح، في انتظار موافقات السلطات الإسرائيلية لنقل المساعدات إلى غزة، وبمجرد منح الموافقة، يخضعون لعملية تفتيش على جانبي الحدود، يقول عمال الإغاثة المصريون إنها غالبًا ما تستغرق ما يقرب من 18 ساعة.

وبعد الحصول على الموافقة من الجانب المصري، يأخذ السائقون شاحناتهم إلى منطقة مخصصة للتفتيش من قبل الجيش الإسرائيلي جنوب الحدود، عند معبر كرم أبو سالم القريب بين إسرائيل وغزة، حيث يتم فحص إمداداتهم، التي وافق عليها الجيش الإسرائيلي مسبقًا، بالأشعة السينية ثم فحصها مرة أخرى فيما يقول العمال إنها عملية شاقة.

وقال مدحت محمد، وهو سائق شاحنة ينقل مواد غذائية كالمربى والعسل والفاصوليا والحمص، إن الجيش الإسرائيلي أمره بالعودة، الأربعاء، بعد انتظاره أسبوعين للدخول في عملية التفتيش على الحدود المصرية، مضيفا: سُئلت: لماذا لديكم كل هذا الطعام؟ لمن هذا؟ أو أحيانًا نتلقى أبسط إجابة: انتهى الوقت.

ويقضي بعض السائقين أسابيع متواصلة دون رؤية عائلاتهم، ويقولون إنهم يخسرون فرص عمل مربحة في مناطق أخرى من مصر.

من جهته، قال محمد الشاعر، سائق شاحنة: نحن هنا منذ ما يقرب من أسبوع، دخلنا (إلى موقع التفتيش الإسرائيلي) مرة واحدة من قبل، ثم طلبوا منا العودة، لا نعرف السبب... تدخل 150-200 شاحنة للتفتيش، لكنهم لا يقبلون سوى 15-20 شاحنة. أما الباقي فيُرفض.

أما محمود الشيخ، سائقٌ آخر يُوصل المساعدات إلى غزة منذ بدء الحرب قبل عامين تقريبًا، وصف العملية بأنها مهينة لسائقي الشاحنات، وللفلسطينيين الذين هم بأمسّ الحاجة إلى الإمدادات، وقال، في إشارة إلى تشديد القيود على عمليات التوصيل: أُوصل المساعدات منذ عامين. هذه أصعب فترة، أكثر مما يتصور المرء.

ووصف الشيخ ظروفًا معيشية صعبة على الحدود، حيث كان آلاف