مسار جديد خلال 30 يوم فقط حلبة كورنيش جدة تستضيف للمرة الأولى الجولتين 3و 4 للفورمولا إي نهاية الأسبوع

الرياض – هاني البشر

تستعد بطولة العالم للفورمولا إي للعودة إلى المملكة العربية السعودية نهاية الأسبوع الجاري، مع انطلاق الجولتين الثالثة والرابعة على حلبة كورنيش جدة، أسرع حلبة شوارع في العالم، التي تستضيف السباق للمرة الأولى في تاريخها وذلك تحت إشراف وزارة الرياضة.

وسيشهد سباق جدة إي بري أول سباقين مزدوجين لهذا الموسم على نسخة معدلة من حلبة كورنيش جدة، وبطول 3 كم، وهي مصممة خصيصًا لسباقات الفورمولا إي والسيارات الكهربائية، وسيضم التصميم الجديد 19 منعطفًا عالي السرعة، ومن المتوقع أن تقدم سيارات GEN3 Evo الجديدة تمامًا، والتي تعد أسرع سيارة أحادية المقعد في رياضة المحركات، عرضًا مذهلًا للجماهير في المدرجات ومن خلال شاشات التلفزيون في منازلهم.

يضم المسار الجديد للحلبة أربعة منعطفات متعرجة جديدة، تتقاطع مع المسار العادي عن المنعطف رقم 4 قبل ظهورها في المنعطفين رقم 21 و22، كما تم تصميم منعطفين متعرجين جديدين بين المنعطفين 25 و26 قبل المنعطف الأخير الذي يؤدي إلى الطريق المستقيم، كما سيضم المسار إلى خط البداية والنهاية منعطفين متعرجين آخرين، الأول يتجه لليسار ثم اليمين ثم اليسار، والثاني منعطف معاكس من اليمين ثم اليسار ثم اليمين قبل الوصول إلى خط البداية، وقد تم الانتهاء من العمل على المسار المعدل في 30 يومًا فقط، ونجح فريق مكون من 120 موظفًا في تنفيذ التغييرات التي ستسمح للفورمولا إي بالتنافس في أسرع حلبة شوارع في العالم لأول مرة يومي الجمعة والسبت نهاية الأسبوع الجاري.

وستشهد البطولة أيضًا، إطلاق نظام التعزيز الكهربائي PIT BOOST، وهي ميزة جديدة توفر زيادة في الطاقة بنسبة 10٪ (3.85 كيلو واط في الساعة) لسيارات السباق، ولكنها ستحتاج للتوقف لمدة 30 ثانية لإعادة الشحن السريع بقدرة 600 كيلوواط، وسيتعين على السائقين والفرق الموازنة بين فوائد هذه الميزة الجديدة، ومخاطر فقدان المركز على المسار أثناء التوقف، ويمكن العثور على مزيد من المعلومات حول نظام PIT BOOST هنا.

وبهذه المناسبة قال أنغوس ميلر، مدير أول للمسار في فورمولا إي: كان تقديم تصميم جديد تمامًا