علامات منع المرور تثير غضب مهنيي النقل الطرقي بالدار البيضاء

أثار قرار السلطات المحلية بمدينة الدار البيضاء وضع علامات تمنع شاحنات النقل الطرقي للبضائع من المرور عبر الطريق السريع الحضري للعاصمة الاقتصادية، ومن الولوج إلى بعض المنصات اللوجستيكية والأحياء الصناعية بها، غضب السائقين المهنيين الذين خاضوا، الأربعاء، “إضرابا ناجحا ناهزت نسبته 90 في المئة”، تلبية لدعوة نقابات القطاع.

وهنأت النقابة الوطنية لقطاع النقل الطرقي بالمغرب، في بلاغ، أعضاءها والمنخرطين على “نجاح الإضراب”، داعية “الجهات المسؤولة إلى التحلي بالحكمة اللازمة والإنصات إلى هموم المهنيين من خلال حوار جاد ومسؤول يفضي إلى حل جميع الإشكالات العالقة، ويعزز السلم الاجتماعي القطاعي”، تزامنا مع تأكيد نقابيين منها ومن النقابة الوطنية لمهنيي النقل الطرقي أن “لقاءا مرتقبا مع الوالي محمد امهيدية، الأربعاء المقبل، سيتدارس هذه الإشكالات”.

وأفاد النقابيون جريدة هسبريس الإلكترونية بأن “حصار الشاحنات من الولوج إلى مناطق عدة بالدار البيضاء، أمر مرفوض، يغفل اضطرار السائقين المهنيين إلى دخولها بالنظر إلى غياب محطات لوجستيكية آمنة”، كاشفين أنهم سوف يطرحون “مطلب إحداث هذه المحطات على والي جهة الدار البيضاء-سطات خلال اللقاء المرتقب معه”.

“حصار مرفوض”

مصطفى القرقوري، الكاتب العام للنقابة الوطنية لقطاع النقل الطرقي بالمغرب، أفاد بأن “نسبة نجاح الإضراب الذي خاضه السائقون المهنيون بلغت حوالي 90 في المئة”، مؤكدا أن الإضراب “جاء ردا على منع الشاحنات من المرور بالطريق الحضري السريع وببعض الشوارع المؤدية إلى الأحياء الصناعية والمنصات اللوجستيكية، بل والأحياء التي يقطن بها غالبية المهنيين، أساسا أناسي والتشارك وسيدي مومن والبرنوصي”.

وقال القرقوري، ضمن تصريح لهسبريس، إنه “نتيجة لهذا المنع، يجد المهنيون أنفسهم محاصرين، وليست أمامهم أي ممرات للوصول إلى منازلهم، خصوصا في ظل غياب محطات لوجستيكية كما هو موجود في دول عدة”، مستحضرا أن “وعدا قُطع منذ سنة 2005 بأن يتم إحداث إحدى هذه المحطات، تتكلف بإنجازها الوكالة الوطنية للموانئ، إلا أن ذلك لم ينفذ على أرض الواقع”.

وشرح المهني نفسه أنه “عند وصول السائق إلى مدينة الدار البيضاء في وقت متأخر من الليل، لا يجد أي وسيلة نقل يستقلها للوصول إلى منزله،