ماذا يحدث عند انفجار جهاز يحمله غالبية المسافرين على متن الطائرة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- يحمل جميع الركاب تقريبًا على متن الطائرات بطاريات ليثيوم أيون، سواء في هواتفهم، أو حواسيبهم المحمولة، أو بطاريات الشحن المحمولة، أو حتى السجائر الإلكترونية. وعندما يحدث خلل في إحدى هذه البطاريات، تُظهر اختبارات إدارة الطيران الفيدرالية أن العواقب قد تكون كارثية.

وكانت رحلة خطوط دلتا الجوية رقم 1334 متجهة من مدينة أتلانتا بولاية جورجيا إلى مدينة فورت لودرديل بولاية فلوريدا في الولايات المتحدة الشهر الماضي، عندما بدأ الدخان واللهب يتصاعدان من حقيبة ظهر تعود لأحد المسافرين.

أعلن الطيارون حالة الطوارئ وحوّلوا مسار الرحلة إلى مدينة فورت مايرز بفلوريدا، حيث تم إجلاء 191 شخصًا على متن الطائرة بسلام.

وكان السبب يتمثل في بطارية ليثيوم أيونشخصية تعود لأحد الركاب، كانت موضوعة داخل حقيبة اليد.

في مركز ويليام جي هيوز التقني التابع لإدارة الطيران الفيدرالية بمدينة أتلانتيك سيتي في نيوجيرسي، يعمل مهندسو السلامة للوقاية من الحرائق على دراسة وعرض مدى خطورة هذا النوع من الحوادث.

وقال روبرت أوكس، مدير قسم سلامة الحرائق في المركز:يمكن لبطاريات الليثيوم أن تدخل في حالة تُعرف بـ الهروب الحراري. فجأة تبدأ البطارية في قصر كهربائي داخلي... وتستمر درجة الحرارة في الارتفاع حتى تنهار بنية البطارية نفسها. وعند تلك النقطة، يمكن أن تقذف سائلًا إلكتروليتيًا منصهرًا، ولهبًا، ودخانًا، وغازًا سامًا.

وقد أجرت إدارة الطيران الفيدرالية عرضًا توضيحيًا لـ CNN داخل حظيرة الأبحاث الخاصة بها لشرح ما يمكن أن يحدث.

ووضِعت بطارية شحن قابلة لإعادة الاستخدام (مثل التي تستخدم لشحن الهواتف أو الحواسيب) داخل جيب خلفي لمقعد، ثم تم تسخينها إلى أكثر من 300 درجة لمحاكاة حالة الهروب الحراري.

فجأة، اندلعت شرارات ولهب بعنف، ما أدى إلى احتراق المقاعد المجاورة وتصاعد سحب كثيفة من الدخان.

وقال أوكس:الاختبارات التي نجريها هنا تساعد مضيفي ومضيفات الطيران. ففي كل مرة يحدث فيها حريق على متن طائرة، يكون الأمر خطيرًا للغاية، ويجب اتخاذ إجراء فوري، لأنه لا يوجد مكان للهروب.

مثل هذه الحرائق الناتجة عن الهروب الحراري يصعب