صراع المحركات يشعل فورمولا 1 بعد مقترح بن سليم
صراع المحركات يُشعل فورمولا 1 بعد مقترح بن سليم
رياضات أخرى لندنالعربي الجديد
/> العربي الجديد موقع وصحيفة العربي الجديد 18 يوليو 2025 | آخر تحديث: 19:42 (توقيت القدس) بن سليم رفقة فيرستابن خلال جائزة بريطانيا الكبرى، 5 يوليو 2025 (بوب كوبانس/Getty) + الخط -استمع إلى الملخص
اظهر الملخص - أثار رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، محمد بن سليم، جدلاً بدعوته للعودة إلى محركات V8 في فورمولا 1 بحلول 2029، معتبراً أنها أقل تكلفة بنسبة 50%، مما يتعارض مع الاتفاق الحالي على المحركات الهجينة حتى 2030.- تتجه فورمولا 1 نحو زيادة الطاقة الكهربائية في المحركات إلى 50% لجعل البطولة منصة مستدامة، مما جذب شركات كبرى مثل هوندا وأودي وفورد وكاديلاك للمشاركة.
- حذر الرئيس التنفيذي لهوندا من انسحاب الشركة إذا تراجعت البطولة عن التزاماتها البيئية، مؤكداً أن المحركات الهجينة هي أساس مستقبل الشركة المستدام.
عاد الجدل ليخيّم على أجواء فورمولا 1 مجدداً، بعد تصريحات مثيرة للجدل أدلى بها رئيس الاتحاد الدولي للسيارات فيا، الإماراتي محمد بن سليم (63 عاماً)، دعا فيها إلى إعادة اعتماد محركات V8 في البطولة، بداية من عام 2029، بدلاً من المحركات الهجينة الكهربائية المعتمدة حالياً والتي ستشهد طفرة جديدة بداية من 2026.
ويسير التوجه الحالي في فورمولا 1 نحو زيادة نسبة الطاقة الكهربائية في المحركات إلى 50%، في إطار خطة لجعل البطولة منصة مستدامة تتماشى مع التوجه العالمي نحو السيارات النظيفة، ودفع هذا التغيير كبرى الشركات إلى الالتزام بدخول البطولة، مثل هوندا، التي ستعود مزوداً حصرياً لمحركات فريق أستون مارتن، وأودي الألمانية والتي ستشارك بمحركها الخاص، إلى جانب فورد التي ستتعاون مع ريد بول، وكاديلاك التي تنوي دخول فورمولا 1، خلال المواسم المقبلة.
وأعادت تصريحات بن سليم الأخيرة، خلال جائزة بريطانيا الكبرى، خلط الأوراق، إذ قال: نحن نؤمن بأن العودة إلى محركات V8 ستكون خطوة تجارية صحيحة، فهي أقل تكلفة وتقلل النفقات بنسبة تفوق 50%. وأوضح أن هذا التحول قد يتحقق في غضون ثلاث
أرسل هذا الخبر لأصدقائك على