توسعات لوجستية سعودية تقلق المنافسين

كريم رمضان

يشهد قطاع النقل والخدمات اللوجستية في السعودية تحولاً جذرياً وسط مشروعات توسعية تستهدف جعل المملكة مركزاً محورياً للنقل في المنطقة، بينما يتوقع أن تشتد المنافسة مع دول أخرى في الخليج، لاسيما جبل علي في دبي بالإمارات العربية المتحدة.

ووفق تقرير لشركة بافكو الدولية لخدمات الشحن والنقل المحدودة BAFCO International، نشرته على موقعها الإلكتروني، فإن الاستثمارات الضخمة في البنية التحتية للنقل وتطوير الموانئ وتوسيع شبكات الربط البري والبحري في المملكة، من شأنها أن ترفع كفاءة سلاسل الإمداد وتقلل من التكاليف التشغيلية، فضلا عن انعكاس ذلك على أسعار السلع الأساسية والغذائية في الأسواق الخليجية.

ويربط خبراء هذه الاستثمارات بما كشفته الهيئة العامة للطيران المدني في السعودية، في تقرير أداء الحركة الجوية الذي أصدرته في فبراير/شباط الماضي، والذي سجل وصول عدد الرحلات الجوية عبر مطارات المملكة خلال العام 2024 إلى نحو 905 آلاف رحلة بزيادة 11% مقارنة بعام 2023، منها 431 ألف رحلة جوية دولية، فضلا عن تسجيل الشحن الجوي نمواً استثنائياً بنسبة 34% ليصل إلى أكثر من 1.2 مليون طن خلال عام 2024. وسجل العام ذاته ارتفاع حجم سوق الخدمات اللوجستية من 19 مليار دولار في 2016 إلى 136.3 مليار دولار عام 2024، مع توقعات بوصوله إلى 198.9 مليار دولار بحلول 2030، وفقا لما أورده تقرير نشرته منصة Shipa Delivery المتخصصة في خدمات الشحن.

كما أن تطوير الموانئ السعودية واعتماد أنظمة رقمية متقدمة لإدارة حركة الشحنات، مثل ما حدث في ميناء الملك عبدالله على ساحل البحر الأحمر شمال مدينة جدة، أديا إلى تقليص أوقات عبور البضائع بشكل ملحوظ، ما ينعكس إيجاباً على سرعة وصول السلع للمستهلكين والمشاريع الصغيرة على حد سواء، بحسب تقرير بافكو.

وأكد خبيران لـالعربي الجديد، أن هذه التحولات من شأنها أن تؤدي إلى مزيد من